23 июня 2015, 11:50

Ж/д операторы просят Медведева решить вопрос распределения госгарантий вагоностроителям

Архив/ ИТАР-ТАСС/ Владимир Смирнов

Железнодорожные операторы выступают против господдержки новых вагоностроительных проектов в условиях профицита парка

МОСКВА, 23 июня. /ТАСС/. Железнодорожные операторы обратились к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с просьбой рассмотреть вопрос о распределении госгарантий для вагоностроительных предприятий в условиях переизбытка мощностей. Соответствующее письмо председателю правительства направил Совет операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ), сообщил ТАСС член президиума совета, генеральный директор ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) Олег Букин.

"От лица партнерства операторов направили письмо Медведеву о том, что в условиях избытка парка на сети, профицита вагоностроительных мощностей и наличия мощностей по производству цистерн, например, на госкорпорации "Уралвагонзавод", абсолютно бессмысленно и не по-хозяйски давать госгарантии на 3 млрд рублей для развития производства цистерн на Тихвинском заводе", - сказал Букин.

По его словам, обращение было направлено на прошлой неделе и ответа на него пока не поступало.

Как ранее сообщал ТАСС, железнодорожные операторы выступают против господдержки новых вагоностроительных проектов в условиях профицита парка, который, по разным оценкам, составляет более 200 тысяч вагонов, примерно половина из которых - полувагоны.

В мае проект организации производства вагонов-цистерн ЗАО "ТихвинХимМаш" (входит в Объединенную вагонную компанию, ОВК) получил одобрение Межведомственной комиссии при Минэкономразвития РФ для участия в программе проектного финансирования. Полная стоимость проекта составляет 5,488 млрд рублей, предельная сумма кредита - 3,038 млрд рублей, срок кредита - семь лет. Кредитором выступит Банк "Финансовая Корпорация Открытие". Предельная сумма госгарантии - 759,5 млн рублей.

Группа "ИСТ" Александра Несиса (акционер ОВК) намерена вложить около 3 млрд рублей в производство вагонов-цистерн мощностью до 3 тысяч единиц в год. Запуск производства планировался на 2015 год.

Объединенная вагонная компания создана в 2012 году для стратегического управления деятельностью ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод" и лизинговой компании RAIL1520. Входит в группу ИСТ Александра Несиса.

СОЖТ - некоммерческая ассоциация крупнейших операторов железнодорожного подвижного состава, созданная в качестве саморегулируемой организации на рынке железнодорожных перевозок. В настоящее время в ассоциацию входит 30 компаний, контролирующих почти 70% парка подвижного состава, зарегистрированного на территории РФ.